A companhia aérea Latam começa a
implementar amanhã (18) mudanças em sua política de bagagens para voos
nacionais e internacionais. Para voos domésticos, a franquia passa a ser de uma
mala de 23 quilos. Atualmente, esse já é o peso permitido, mas não há limite de
volumes despachados.
A franquia para voos internacionais
será reduzida de duas malas de 32 quilos para duas malas de 23 quilos. A
cobrança pelo excesso de bagagem também terá mudanças, com tarifas fixas por
peso e por tamanho das malas. As mudanças vão valer para bilhetes emitidos a
partir de amanhã.
A partir do início de julho, a empresa
vai começar a cobrar pelas bagagens em voos domésticos e oferecer preços
diferenciados para passageiros que optarem por não despachar bagagens. Segundo
a empresa, o preço da primeira mala será de R$ 30 para compras antecipadas.
Em março, a Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac) aprovou mudanças nas regras para o transporte aéreo no
país, permitindo que as empresas alterem suas políticas de bagagens, inclusive
com a cobrança pelas malas despachadas. A medida chegou a ficar suspensa pela
justiça, mas foi liberada no final de abril.
Com as novas regras, o limite de peso
da bagagem de mão aumentou de cinco para 10 quilos, para todas as companhias
aéreas.
Outras empresas
A partir do dia 1º de junho, a Azul
vai disponibilizar tarifas mais baratas para clientes que não despacham
bagagens. Ao optar por essa tarifa, o cliente poderá escolher pela compra ou
não do serviço de bagagem despachada e, se mudar de ideia, poderá incluir os 23
quilos por R$ 30. Os clientes que comprarem a passagem pelo preço normal
continuam com a franquia de bagagem de 23 quilos.
A Gol também vai oferecer, a partir de
20 de junho, uma tarifa mais barata para quem não precisar despachar bagagens.
As tarifas com preço normal vão incluir uma franquia de 23 quilos. Se o cliente
que comprou o bilhete da tarifa Light decidir posteriormente
despachar a bagagem, poderá pagar à parte. Nos voos nacionais, será cobrado R$
30 para despachar uma mala de até 23 quilos.
A Avianca disse que prefere estudar a
questão nos próximos meses para criar produtos tarifários customizados para
melhor atender às necessidades dos diferentes perfis de clientes.
AgênciaBrasil*
AgênciaBrasil*
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